..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki ham ibiza iv polo 9n_ 1.4 1.6 1.4tdi 1.

TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1.

EAN: 3322937297160 SKU: GDB1475
...
TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1.
TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1. TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1. TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1. TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1. TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1. TRW KLOCKI HAM IBIZA IV POLO 9N_ 1.4 1.6 1.4TDI 1.

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 87,0
  • Wysokość [mm]
  • 52,9
  • Grubość [mm]
  • 17,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 260
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01120/457

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 53

Parametry

Zastosowanie

  • SEAT
    • AROSA (6H1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
        1.4, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AFK,AQQ,AUB
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    • IBIZA III (6L1)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
        1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL,BBX
        1.4 16V, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BNV
  • VW
    • POLO (9N_, 9A_)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD,AXR,BMT
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BAY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ,BLT
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AUB,BBZ
        1.4 FSI, 1390ccm3, 63kW, 86KM, AXU
        1.8 GTI, 1781ccm3, 110kW, 150KM, BJX
        1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
        1.8 GTi Cup Edition, 1781ccm3, 132kW, 180KM, BBU
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 BiFuel, 1390ccm3, 60kW, 82KM, BUD
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
        1.4, 1390ccm3, 74kW, 101KM, BBZ
        1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH,CCRA,CFZA
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BAY
    • POLO IV sedan (9N2)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KV
Rok prod. od: 200107
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 230
Numer seryjny od: 2009

Kody OE

A.B.S.
37334 , 37334OE ,
AISIN
BPVW-2004 ,
AKEBONO
AN-4300WK ,
AKRON-MALÒ
1050310 ,
APEC
PAD1220 ,
ATE
13046028772 , 13047028772 ,
AUDI
6Q0698451 , 6Q0698451B ,
AUTOMEGA
3069804516Q0B ,
BENDIX
573112B ,
BORG & BECK
BBP1824 ,
BOSCH
0986424813 , 0986494598 , 0986495239 , 0986TB2141 ,
Brake ENGINEERING
PA1963 ,
BREMBO
P85066 ,
DELPHI
LP1815 ,
DITAS
DFB2387 ,
E.T.F.
121005 ,
FEBI BILSTEIN
16639 ,
FERODO
FDB1645 , FSL1645 ,
FIRST LINE
FBP3456 ,
fri.tech.
1024 ,
FTE
BL1846A4 , BL1846B4 ,
GALFER
B1G10205662 ,
GIRLING
6114751 ,
HELLA
8DB355010-781 , 8DB355018-601 ,
ICER
181593 , 181593703 ,
JURID
573112J ,
KAWE
81523 ,
LPR
05P853 ,
METELLI
2201004 ,
MEYLE
0252096117 , 0252096117/PD , 0252382317/W ,
MGA
574 ,
MINTEX
MDB2118 , MDB2566 ,
NK
224781 ,
OPTIMAL
12175 , BP-12175 ,
PAGID
T1392 , T5138 , T5169 ,
PEX
7680 ,
QH Benelux
7441 ,
QUINTON HAZELL
BP1417 , MBP1417 ,
REMSA
026341 , 26341 ,
ROULUNDS RUBBER
605681 ,
sbs
1501224781 , 224781 ,
SEAT
6Q0698451 , 6Q0698451B ,
SKODA
6Q0698451 , 6Q0698451B ,
SPIDAN
32892 ,
SWAG
30916639 ,
TEXTAR
2355403 , 2355417215 , 2382301 ,
TRISCAN
811029036 ,
TRUSTING
1024 ,
VAICO
V10-8124-1 , V108124 ,
VALEO
301674 , 598674 ,
VW
6Q0698451 , 6Q0698451B ,
WAGNER
WBP20961F ,
ZIMMERMANN
238291701 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Polska Sp. z o.o.

Rolnicza 33
Częstochowa, 56566


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

79,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot