Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Ograniczenia producenta
SUMITOMO
Styk ostrzegawczy o zużyciu
z akustycznym czujnikiem zużycia
Oznaczenie kontrolne
E9 90R 01705/028 Ext
Wysokość [mm]
58,8
Szerokość [mm]
137,8
Grubość [mm]
17,1

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
SNR
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
17
Wysokość
59

Parametry

Zastosowanie

ISUZU
- TROOPER III
  - olej napędowy
    3.0 DTI, 2999ccm3, 117kW, 159KM, 4JX1
    3.0 Tdi, 2999ccm3, 117kW, 160KM, 4JX1
  - benzyna
    3.5 V6 24V AWD, 3494ccm3, 158kW, 215KM, 6VE1
- TROOPER III samochód terenowy otwarty
  - benzyna
    3.5 V6 24V, 3494ccm3, 158kW, 215KM, 6VE1
  - olej napędowy
    3.0 DTI, 2999ccm3, 118kW, 160KM, 4JX1T
OPEL
- FRONTERA A (U92)
  - olej napędowy
    2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2), 2771ccm3, 83kW, 113KM, 28TD,28TDI4JB1T
    2.5 TDS, 2499ccm3, 85kW, 115KM, 25TD
  - benzyna
    2.2 i (54MWL4), 2198ccm3, 100kW, 136KM, X22XE
    2.0 i, 1998ccm3, 85kW, 115KM, C20NE,X20SE
- FRONTERA A Sport (U92)
  - benzyna
    2.0 i (52SUD2, 55SUD2), 1998ccm3, 85kW, 115KM, C20NE,X20SE
  - olej napędowy
    2.8 TD (5BSUD2), 2771ccm3, 83kW, 113KM, 28TD,28TDI4JB1T
    2.5 TDS, 2499ccm3, 85kW, 115KM, 25TD,25TDSVM41B
- FRONTERA B (U99)
  - benzyna
    2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76), 2198ccm3, 100kW, 136KM, X22SE,Y22SE
    3.2 i (6B1VF, 6B1_6), 3165ccm3, 151kW, 205KM, Y32NE
  - olej napędowy
    2.2 DTI (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76), 2171ccm3, 85kW, 116KM, X22DTH,Y22DTH
    2.2 DTI (6B_66, 6B_76), 2171ccm3, 88kW, 120KM, Y22DTH
- MONTEREY B (M98)
  - benzyna
    3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G), 3494ccm3, 158kW, 215KM, 6VE1
  - olej napędowy
    3.0 DTI (UBS73D, UBS73G), 2999ccm3, 117kW, 159KM, 4JX1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199503
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: SV720103
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez komputera pokładowego

Kody OE

A.B.S.

36793

ACDelco

AC621781D

APEC

PAD1085

ATE

13046059262

AUTOMEGA

1016050913

, 3016050848

BENDIX

572348B

BLUE PRINT

ADZ94215

BORG & BECK

BBP1485

BOSCH

0986424366

, 0986TB2235

Brake ENGINEERING

PA1946

BREMBO

P59020

DELPHI

LP964

E.T.F.

120580

FERODO

FDB1015

, FSL1015

, TAR1015

fri.tech.

3660

FTE

BL1398A2

GIRLING

6131629

HELLA

8DB355016-611

ICER

140990

ISUZU

8971805250

, 8971805251

, 97113888

, 97180525

JURID

572348J

KAWE

81325

KBP

BP3501

LEMFÖRDER

26243

LPR

05P565

MAGNETI MARELLI

363702160617

, 363702161124

MAPCO

6542

METELLI

2203570

METZGER

042522

MEYLE

0252184516/W

MGA

456

MINTEX

MDB1685

NECTO

FD6665A

, FD6665N

223621

OPEL

1605848

, 1605913

, 97113888

, 97180525

OPTIMAL

9827

PAGID

T3033

PEX

7387

, 7387S

QH Benelux

7197

QUINTON HAZELL

BLF1130

, BP791

RAMEDER

T0610009

REMSA

042522

, 42522

REMY

RAP2007

ROULUNDS RUBBER

621781

sbs

223621

SPIDAN

31868

TEXTAR

2184501

TRISCAN

811024010

TRUSTING

3660

VAICO

V408036

VALEO

597205

, 597303

, 598460

VAUXHALL

1605848

, 1605913

, 97113888

, 97180525

WAGNER

WBP21845A

ZIMMERMANN

218451651

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.