..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Klocki hamulcowe trw hyundai coupe lantra przednie

KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE

EAN: 3322936408956 SKU: GDB895
...
KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE
KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE KLOCKI HAMULCOWE TRW HYUNDAI COUPE LANTRA PRZEDNIE

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • AKEBONO
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01024/009
  • Wysokość [mm]
  • 54
  • Szerokość [mm]
  • 137
  • Grubość [mm]
  • 17

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 54
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HYUNDAI
    • COUPE I (RD)
      • benzyna
        2.0 16V, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4DF,G4GF
    • LANTRA I (J-1)
      • benzyna
        1.6 i.e. 16V, 1596ccm3, 78kW, 106KM, G4CR
        1.6 i.e. 16V, 1596ccm3, 84kW, 114KM, G4CR
        1.8 i.e. 16V, 1836ccm3, 93kW, 127KM, G4CN
    • LANTRA II (J-2)
      • benzyna
        1.6 i, 1599ccm3, 66kW, 90KM, G4GR
        1.6 16V, 1599ccm3, 84kW, 114KM, G4GR
        1.8 16V, 1795ccm3, 94kW, 128KM, G4GM
        2.0 16V, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4GF
        1.5 12V, 1495ccm3, 65kW, 88KM, G4EK
        1.6 16V, 1599ccm3, 87kW, 118KM, G4GR
    • LANTRA II Kombi (J-2)
      • benzyna
        1.6 i, 1599ccm3, 66kW, 90KM, G4GR
        1.6 16V, 1599ccm3, 84kW, 114KM, G4GR
        1.8 16V, 1795ccm3, 94kW, 128KM, G4GM
        2.0 16V, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4GF
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, G4JP
    • SONATA II (Y-2)
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 80kW, 109KM, G4CP
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 96kW, 130KM, G4CPD
        3.0 i V6, 2972ccm3, 107kW, 145KM, G6AT
        1.8 i, 1796ccm3, 70kW, 95KM, G4CM
        2.4 i, 2351ccm3, 83kW, 113KM, G4CS
        2.0 i, 1997ccm3, 74kW, 101KM, G4CP
        1.8, 1796ccm3, 73kW, 99KM, G4CM
    • SONATA III (Y-3)
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 77kW, 105KM, G4CP
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 102kW, 139KM, G4CPD
        3.0 i V6, 2972ccm3, 107kW, 146KM, G6AT
        1.8 i, 1796ccm3, 72kW, 98KM, G4CM
    • SONATA IV (EF)
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, G4JP
        2.4 16V, 2351ccm3, 105kW, 143KM, G4BS
  • KIA
    • MAGENTIS I (GD, MS)
      • benzyna
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, G4JP

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199508
Rok prod. do: 199704
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
wymiary hamulców: 14"

Kody OE

A.B.S.
36717 , 36717OE ,
ACDelco
AC448781D ,
APEC
PAD719 ,
ASHIKA
5001144 , 5005590 ,
ATE
13046058332 , 13046058722 , 13046059332 ,
BENDIX
572347B ,
BLUE PRINT
ADG04205AF , ADG04227 ,
BORG & BECK
BBP1268 , BBP1494 , BBP1658 ,
BOSCH
0986424215 , 0986461121 , 0986461127 , 0986494620 , 0986495035 , 0986495221 , 0986505902 , 0986AB0205 , 0986AB1202 , 0986AB3027 , 0986TB2171 , F03B150214 , F03B150233 ,
Brake ENGINEERING
PA1655 ,
BREMBO
P30002 ,
DELPHI
LP0606 , LP606 ,
E.T.F.
120494 ,
FEBI BILSTEIN
16681 ,
FERODO
FDB600 , FDB691 , FDS600 , FSL600 , TAR600 ,
FIRST LINE
FBP3284 ,
fri.tech.
1950 ,
FTE
BL1209A2 , BL1336A2 , BL1382A2 ,
GIRLING
6108959 ,
HELLA
8DB355006-421 , 8DB355016-691 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3600515 , J3600517 , J3600518 , J3601042 ,
HERZOG GERMANY
886172 ,
HYUNDAI
58101-28A00 , 58101-28A20 , 58101-29A10 , 58101-29A40 , 58101-33A00 , 58101-33C00 , 58101-35A10 , 58101-38A70 ,
ICER
180877 , 181097 ,
JAPANPARTS
PA144AF , PA590AF ,
JURID
572347J , 572614J ,
KAWE
80848 ,
KBP
BP3003 ,
KIA
58101-38A70 ,
LEMFÖRDER
26235 ,
LPR
05P348 ,
MAGNETI MARELLI
363702160905 , 363702160974 ,
MAPCO
6346 ,
METELLI
2201880 ,
METZGER
031842 ,
MEYLE
0252101214/W , 0252172517/W ,
MGA
376 ,
MINTEX
MDB1488 , MDB2351 ,
MK Kashiyama
D11095M ,
NECTO
FD6358A , FD6358N ,
NK
223401 ,
OPTIMAL
10130 , 9635 ,
PAGID
T0392 , T3041 ,
PEX
7384 , 7384S ,
QH Benelux
2720 ,
QUINTON HAZELL
831800 , BLF551 , BLF682 , BP551 , BP682 ,
RAMEDER
T0610495 ,
REMSA
028700 , 031812 , 031832 , 28700 , 31812 , 831800 ,
ROADHOUSE
831800 ,
ROULUNDS RUBBER
448781 ,
sbs
223401 ,
SCT - MANNOL
SP151 ,
SPIDAN
31091 , 32069 ,
SWAG
90916542 ,
TEXTAR
2152601 , 2152603 , 2172501 , 2172505 , 2172517005 ,
TRISCAN
811043003 ,
TRUSTING
1950 ,
VALEO
301574 , 551779 , 597102 , 598051 , 598574 ,
WAGNER
WBP21526A ,
WOKING
P218312 , P387300 ,
ZIMMERMANN
217251701 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

86,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot