..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Trw klocki hamulcowe tył gdb905

TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB905

EAN: 3322936409052 SKU: GDB905
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB905
TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB905 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB905 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB905 TRW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ GDB905

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • BENDIX
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Oznaczenie kontrolne
  • E2 90R 01125/001
  • Wysokość [mm]
  • 54,7
  • Szerokość [mm]
  • 105
  • Grubość [mm]
  • 11

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • SNR
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 11
  • Wysokość
  • 55
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • RENAULT
    • 19 I (B/C53_)
      • olej napędowy
        1.9 D (B/C534, B/C53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q706,F8Q742
      • benzyna
        1.8 16V (B/C53D), 1764ccm3, 99kW, 135KM, F7P704
        1.8 16V, 1764ccm3, 101kW, 137KM, F7P700
        1.8, 1794ccm3, 67kW, 91KM, F3P765
    • 19 I Cabriolet (D53_)
      • benzyna
        1.7, 1721ccm3, 55kW, 75KM, F2N724
        1.8 16V (D53D), 1764ccm3, 101kW, 137KM, F7P700,F7P704
        1.7, 1721ccm3, 70kW, 95KM, F3N742,F3N743
        1.7, 1721ccm3, 66kW, 90KM, F3N742,F3N743
    • 19 I Chamade (L53_)
      • benzyna
        1.7, 1721ccm3, 69kW, 94KM, F2N721
        1.7 (L533), 1721ccm3, 68kW, 92KM, F2N720,F2N721
    • 19 II (B/C53_)
      • olej napędowy
        1.9 D (B/C53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q742
        1.9 dT (B/C53T), 1870ccm3, 66kW, 90KM, F8Q744
      • benzyna
        1.4 (B/C532), 1390ccm3, 43kW, 58KM, C3J710
        1.7 (B/C53B), 1721ccm3, 54kW, 73KM, F3N740,F3N741
        1.8 16V (B/C53D), 1764ccm3, 99kW, 135KM, F7P704
        1.8 (B/C53Y), 1794ccm3, 65kW, 88KM, F3P706,F3P707,F3P708,F3P760
        1.8 (B/C538), 1794ccm3, 81kW, 110KM, F3P700
        1.4 (B/C535), 1390ccm3, 55kW, 75KM, E7J742
        1.8 (5/353F, B/C538), 1794ccm3, 79kW, 107KM, F3P682,F3P765
        1.8 (5/353A), 1794ccm3, 66kW, 90KM, F3P706,F3P760
        1.4, 1390ccm3, 59kW, 80KM, E6J700,E7J706
        1.7 (B/C53C), 1721ccm3, 66kW, 90KM, F3N743
        1.2, 1171ccm3, 44kW, 60KM, E7F730
        1.4, 1390ccm3, 57kW, 78KM, E6J700
    • 19 II Cabriolet (D53_, 853_)
      • benzyna
        1.7 (D53C), 1721ccm3, 66kW, 90KM, F3N742,F3N743
        1.8 16V (D53D), 1764ccm3, 99kW, 135KM, F7P704
        1.8 (D53Y), 1794ccm3, 65kW, 88KM, F3P704,F3P705,F3P706,F3P707,F3P708
        1.8 (D53V, 853F, D53C), 1794ccm3, 79kW, 107KM, F3P682,F3P764,F3P765
        1.8 (853A), 1794ccm3, 66kW, 90KM, F3P706,F3P760
        1.8 16V (D53D), 1764ccm3, 101kW, 137KM, F7P704
        1.8 (D53Y), 1794ccm3, 69kW, 94KM, F3P706,F3P707
    • 19 II Chamade (L53_)
      • olej napędowy
        1.9 D (L53J), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q742
        1.9 dT (L53T), 1870ccm3, 66kW, 90KM, F8Q744
        1.9 D, 1870ccm3, 68kW, 92KM, F8Q740,F8Q744
      • benzyna
        1.4 (532), 1390ccm3, 43kW, 58KM, C3J710
        1.7 (L53B), 1721ccm3, 54kW, 73KM, F3N740,F3N741
        1.8 (L53Y), 1794ccm3, 65kW, 88KM, F3P704,F3P705,F3P706,F3P707,F3P708
        1.4 (L535), 1390ccm3, 55kW, 75KM, E7J742
        1.8 (L53V, L538), 1794ccm3, 79kW, 107KM, F3P682
        1.8 16V (L53D), 1764ccm3, 99kW, 135KM, F7P704
        1.8 (453A/F), 1794ccm3, 66kW, 90KM, F3P706,F3P760
        1.8 (L538), 1794ccm3, 81kW, 110KM, F3P700
        1.7 (L53C), 1721ccm3, 66kW, 90KM, F3N742,F3N743
        1.2, 1171ccm3, 44kW, 60KM, E7F730
        1.7 (L533), 1721ccm3, 68kW, 92KM, F2N720,F2N721
        1.8, 1794ccm3, 79kW, 107KM, F3P700,F3P706
        1.8, 1794ccm3, 67kW, 91KM, F3P765
        1.7, 1721ccm3, 55kW, 75KM, F3N740,F3N741
        1.4, 1390ccm3, 57kW, 78KM, E6J700
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, C1J742,C2J772,C3J710
    • 19 II Furgon/hatchback (S53_)
      • benzyna
        1.2, 1237ccm3, 40kW, 54KM, C1G730
        1.4, 1390ccm3, 59kW, 80KM, E6J700
      • olej napędowy
        1.9 D, 1870ccm3, 48kW, 65KM, F8Q706,F8Q742
        1.9 dT, 1870ccm3, 68kW, 92KM, F8Q740
    • CLIO I (B/C57_, 5/357_)
      • olej napędowy
        1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L), 1870ccm3, 47kW, 64KM, F8Q730,F8Q732
      • benzyna
        1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R), 1171ccm3, 43kW, 58KM, E7F700,E7F708,E7F750
        1.4 (B/C57T, B/C57Y), 1390ccm3, 58kW, 79KM, E7J601,E7J718,E7J719,E7J754
        1.8 16V (C57D), 1764ccm3, 99kW, 135KM, F7P722
        1.8 (B/C57C, B/C57U), 1794ccm3, 65kW, 88KM, F3P710,F3P714
        1.8 (B/C57C, C579, B/C57U), 1794ccm3, 66kW, 90KM, F3P710,F3P712,F3P714
        1.8 Rsi (B/C579), 1794ccm3, 80kW, 109KM, F3P712
        Williams (B/C57M), 1998ccm3, 108kW, 147KM, F7R700
        1.7 (B/C574), 1721ccm3, 68kW, 92KM, F2N770
        1.8, 1794ccm3, 70kW, 95KM, F3P710
        1.2 (B/C57R, B575, B57A), 1171ccm3, 40kW, 54KM, E7F700,E7F704,E7F706,E7F708,E7F750
        1.4, 1390ccm3, 59kW, 80KM, E7J710,E7J711
        1.4 (B57J, C57J, B57P), 1390ccm3, 55kW, 75KM, E6J718,E7J756,E7J757
        1.2 (B/C/S572), 1171ccm3, 44kW, 60KM, E5F710
    • MEGANE I Classic (LA0/1_)
      • benzyna
        1.8 16V (LA06, LA12, LA1A, LA1M, LA1R), 1783ccm3, 85kW, 115KM, F4P720,F4P722

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 199107
Rok prod. do: 199412
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

A.B.S.
36580 ,
ACDelco
AC742881D ,
APEC
PAD771 ,
ATE
13046038222 , 13046039542 , 27046008072 ,
BENDIX
571334B , 571335B , 571744B , 571747B , 571747X ,
BORG & BECK
BBP1401 , BBP1545 ,
BOSCH
0986460970 , 0986461149 , 0986560970 , 0986TB2518 , 986460970 , 986461149 , F026000037 ,
BREMBO
P68018 ,
DELPHI
LP0699 , LP0836 , LP503 , LP699 , LP836 ,
DITAS
DFB2592 ,
DON
CVP054 ,
E.T.F.
120217 , 120613 ,
FEBI BILSTEIN
16189 ,
FERODO
FDB558 , FDB558-D , FDB877 , FDB887 , FDS558 , FQT558 , FSL558 , FSL877 , TAR558 , TAR877 ,
FIRST LINE
FBP3016 ,
FTE
BL1352A3 ,
GIRLING
6109053 ,
HELLA
8DB355019-221 ,
HELLA PAGID
8DB355019-221 ,
HERZOG GERMANY
886580 ,
ICER
180929 ,
JURID
571334D , 571334J , 571744J , 571747D , 571747J , 571747JAS ,
KAWE
81027 ,
LEMFÖRDER
26148 , 26213 ,
LPR
05P275 , 05P307 , 05P582 , 05P801 ,
MAGNETI MARELLI
363700209049 , 363702160216 ,
MAPCO
6454 ,
METELLI
2200381 ,
METZGER
014450 , 014470 ,
MEYLE
0252097311 , 0252097311/PD ,
MGA
321 ,
MINTEX
MDB1339 , MDB1677 , MDB2555 , MDB2868 , MDK0179 ,
NECTO
FD6065A , FD6065N , FD6373A , FD6373N ,
NK
223927 ,
OPTIMAL
9858 , BP-09858 ,
PAGID
T6065 , T9049 ,
PEX
7062 , 7062S , 7361 ,
QH Benelux
2851 ,
QUINTON HAZELL
BP454 , BP502 , BP752 ,
RAICAM
RA.0257.4 ,
RAMEDER
T0610473 , T0610631 , T0610716 ,
REMSA
014470 , 14470 ,
RENAULT
7701203668 , 7701203919 , 7701204036 , 8671016194 ,
ROULUNDS RUBBER
742881 ,
sbs
223927 ,
SPIDAN
32040 ,
SWAG
60916189 ,
TEXTAR
2097311005 , 2097401 , 2159701 , 2159711015 , 2160011004 ,
TRISCAN
811025001 ,
TRUSTING
0401 ,
VALEO
301158 , 597258 , 598158 ,
WAGNER
WBP20973A , WBP21600A ,
WOKING
P044370 ,
ZIMMERMANN
215971101 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

81,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot