..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Trw czujnik klockow bmw 316 compact coupe 318d

TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D

EAN: 3322937264216 SKU: GIC168
...
TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D
TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D TRW CZUJNIK KLOCKOW BMW 316 COMPACT COUPE 318D

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 590

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 3322937264216

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E46)
      • benzyna
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
        320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        316 i, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A
        323 i, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D1
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
        320 d, 1951ccm3, 95kW, 129KM, M47D20204D1
    • 3 Compact (E46)
      • benzyna
        316 ti, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        325 ti, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 ti, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        316 ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, N40B16A
        316 ti, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
      • olej napędowy
        320 td, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 td, 1995ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D4
    • 3 Touring (E46)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
        320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        325 xi, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        318 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D1
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        328 Ci, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
        320 Ci, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        318 Ci, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        316 Ci, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A
        316 Ci, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
        318 Ci, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
      • olej napędowy
        320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
        320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
        318 Ci, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
      • olej napędowy
        320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        2.5 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        2.2 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        2.0 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B
        2.5 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A
        2.5 si, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        2.5 si, 2497ccm3, 155kW, 211KM, N52B25A,N52B25AF

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
39581 ,
APEC
KIT138 ,
ATE
24819002202 ,
BENDIX
581381 ,
BMW
1164371 , 34351164371 ,
BORG & BECK
BWL3009 ,
BOSCH
1987474943 ,
BREMBO
A00220 ,
DELPHI
LZ0150 ,
FEBI BILSTEIN
11936 ,
FERODO
FWI258 ,
fri.tech.
SU112 ,
FTE
BZ1057W , BZ1057W-SET ,
GIRLING
6316802 ,
HELLA
8DK355250-361 ,
JURID
581381 , 581381J ,
LEMFÖRDER
2587301 ,
MAPCO
56606 ,
METZGER
WK17074 ,
MEYLE
3003435114 ,
MGA
TU123 ,
MINTEX
MWI0191 ,
NK
280057 , 890057 ,
PAGID
P8033 ,
PEX
WK345 , WK345SET ,
QH Benelux
11841 ,
QUINTON HAZELL
BZF5030 ,
REMSA
001018 ,
RUVILLE
WK45024 ,
SWAG
20911936 ,
TEXTAR
96990023901 , 98023900 ,
TRISCAN
811511017 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0834013 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od TRW

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

TRW Automotive Safety Systems GmbH

Spessartstr. 60
Aschaffenburg, 56566


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

25,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot