Zdrowych i rodzinnych Świąt Bożego Narodzenia oraz samych bezpiecznych tras w nadchodzącym Nowym Roku, życzy zespół Motostacja.
Świąteczne zamówienia realizujemy 27.12 wysyłki bez zmian i opóźnień. Paczkomaty doręczenia na sobotę.
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  3. Chemia
  4. Oleje silnikowe0W-20 MAXGEAR

Oleje silnikowe 0W-20 MAXGEAR
..

Kategorie i filtry
Wybrane filtry Wyczyść wszystkie
Producent: MAXGEAR Klasa lepkości SAE: 0W-20
Najczęściej wybierany
...

OE VAG LONGLIFE IV 0W20 VW 508.00/509.00 6L + ZAWIESZKA

GS60577M4EUR + GS60577M2EUR + ZAWIESZKA
Oe vag + oe vag + maxgear

  • Kod: GS60577M2EUR
  • Pojemność: 1 litr
  • Lepkość: SAE 0W20
  • Normy i specyfikacje: VW 508.00/509.00
  • :
  • Kod: GS60577M4EUR
  • Pojemność: 5 litrów
  • Lepkość: SAE 0W20
  • Normy i specyfikacje: VW 508.00/509.00
  • Pojemność opakowania: 6
  • Model: LongLife IV FE
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: GS60577M2EUR;GS60577M4EUR
Pokaż więcej Pokaż mniej

272,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 45.33 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

OE VAG LONGLIFE IV 0W20 VW 508.00/509.00 5L + ZAWIESZKA

GS60577M4EUR + ZAWIESZKA
Oe vag + maxgear

Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe

  • Kod: GS60577M4EUR
  • Pojemność: 5 litrów
  • Lepkość: SAE 0W20
  • Normy i specyfikacje: VW 508.00/509.00
  • Pojemność opakowania: 5
  • Rodzaj: syntetyczne
  • Producent: Volkswagen OE
  • Model: LongLife IV FE
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: GS60577M4EUR
Pokaż więcej Pokaż mniej

219,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 43.80 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

CASTROL EDGE V 0W20 C5 VOLVO VCC RBS0-2AE 5L + ZAWIESZKA

EDGE 0W20 V 4L + EDGE 0W20 V 1L + ZAWIESZKA
Castrol + castrol + maxgear

Olej silnikowy + Olej silnikowy

  • Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
  • Dopuszczenie przez producenta: Volvo VCC RBS0-2AE
  • Specyfikacja: ACEA Light Duty C5
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność [litr]: 4
  • Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
  • Dopuszczenie przez producenta: Volvo VCC RBS0-2AE
  • Specyfikacja: ACEA Light Duty C5
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność [litr]: 1
  • Pojemność opakowania: 4
  • Model: EDGE V
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 15DA99
Pokaż więcej Pokaż mniej

253,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 50.60 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

CASTROL EDGE V 0W20 C5 VOLVO VCC RBS0-2AE 4L + ZAWIESZKA

EDGE 0W20 V 4L + ZAWIESZKA
Castrol + maxgear

Olej silnikowy

  • Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
  • Dopuszczenie przez producenta: Volvo VCC RBS0-2AE
  • Specyfikacja: ACEA Light Duty C5
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność [litr]: 4
  • Pojemność opakowania: 4
  • Model: EDGE V
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 15DA99
Pokaż więcej Pokaż mniej

198,59 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 49.65 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

CASTROL EDGE 0W20 LL-IV VW 508.00/509.00 5L + ZAWIESZKA

EDGE 0W20 LL-IV 4L + EDGE 0W20 LL-IV 1L + ZAWIESZKA
Castrol + castrol + maxgear

Olej silnikowy + Olej silnikowy

  • Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
  • Dopuszczenie przez producenta: Porsche C20
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 508 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 509 00
  • Specyfikacja: ACEA Light Duty C5
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność [litr]: 4
  • Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
  • Dopuszczenie przez producenta: Porsche C20
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 508 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 509 00
  • Specyfikacja: ACEA Light Duty C5
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność [litr]: 1
  • Pojemność opakowania: 5
  • Model: EDGE LL-IV
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 15B1B2,15B6C4
Pokaż więcej Pokaż mniej

256,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 51.20 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

CASTROL EDGE 0W20 LL-IV VW 508.00/509.00 4L + ZAWIESZKA

EDGE 0W20 LL-IV 4L + ZAWIESZKA
Castrol + maxgear

Olej silnikowy

  • Klasa lepkości wg SAE: 0W-20
  • Dopuszczenie przez producenta: Porsche C20
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 508 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 509 00
  • Specyfikacja: ACEA Light Duty C5
  • Olej: Olej syntetyczny
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność [litr]: 4
  • Pojemność opakowania: 4
  • Model: EDGE LL-IV
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 15B6C4
Pokaż więcej Pokaż mniej

201,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 50.25 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

SPECOL SPEC PREMIUM C5 508.00/509.00 OLEJ SILNIKOWY 0W20 6L + ZAWIESZKA

SPEC 0W20 508 5L + SPEC 0W20 508 1L + ZAWIESZKA
Specol + specol + maxgear

  • Kod: SPEC 0W20 508 5L
  • Kod: SPEC 0W20 508 1L
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Producent: Specol
  • Rodzaj: syntetyczne
  • Pojemność opakowania: 5
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

194,15 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 32.36 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

SPECOL SPEC PREMIUM C5 508.00/509.00 OLEJ SILNIKOWY 0W20 5L + ZAWIESZKA

SPEC 0W20 508 5L + ZAWIESZKA
Specol + maxgear

  • Kod: SPEC 0W20 508 5L
  • Klasa lepkości SAE: 0W-20
  • Producent: Specol
  • Rodzaj: syntetyczne
  • Pojemność opakowania: 5
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

153,27 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 30.65 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Oleje silnikowe ALPINE Oleje silnikowe AMSOIL Oleje silnikowe BIZOL Oleje silnikowe CASTROL Oleje silnikowe CHEMPIOIL Oleje silnikowe COMMA Oleje silnikowe ELF Oleje silnikowe ENEOS Oleje silnikowe EUROL Oleje silnikowe EUROREPAR Oleje silnikowe FANFARO Oleje silnikowe FEBI BILSTEIN Oleje silnikowe FILTRON Oleje silnikowe FUCHS Oleje silnikowe GULF Oleje silnikowe HIFLOFILTRO Oleje silnikowe K&N Filters Oleje silnikowe K2 Oleje silnikowe LIQUI MOLY Oleje silnikowe LOTOS Oleje silnikowe MAGNETI MARELLI Oleje silnikowe MANNOL Oleje silnikowe MAXGEAR Oleje silnikowe MIHEL Oleje silnikowe MILLERS Oleje silnikowe MILLERS OILS Oleje silnikowe MOBIL Oleje silnikowe MOPAR Oleje silnikowe MOTUL Oleje silnikowe NESTE Oleje silnikowe OE BMW Oleje silnikowe OE FORD

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.
58 ms
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot