Oleje silnikowe CASTROL
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Klasa lepkości: 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-50

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Producent: CASTROL

Najczęściej wybierany

CASTROL EDGE 5W30 LL LONG LIFE TITANIUM FST 5L

EDGE 5W30 LL 5L
Castrol

Olej silnikowy

Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51
Dopuszczenie przez producenta: Porsche C30
Dopuszczenie przez producenta: VW 504 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 507 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
Specyfikacja: ACEA Light Duty C3
Olej: Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność [litr]: 5
Pojemność opakowania: 5
Model: EDGE Fluid Titanium
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15669B

Pokaż więcej Pokaż mniej

202,63 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 40.53 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 570 osób

CASTROL GTX 5W30 RN17 RENAULT ACEA C3 5L

GTX 5W30 RN17 5L
Castrol

Olej silnikowy

Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Dopuszczenie przez producenta: MB 226.52
Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 17
Specyfikacja: ACEA Light Duty C3
Olej: Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność [litr]: 5
Pojemność opakowania: 5
Model: GTX RN17
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15CC30

Pokaż więcej Pokaż mniej

141,99 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 28.40 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 178 osób

CASTROL EDGE 5W30 C3 TITANIUM FST 1L

EDGE 5W30 C3 1L
Castrol

Olej silnikowy

Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Dopuszczenie przez producenta: GM dexos2
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51
Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 0700
Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 0710
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
Specyfikacja: ACEA Light Duty C3
Specyfikacja: API Diesel CF
Specyfikacja: API Gasoline SN
Olej: Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność [litr]: 1
Pojemność opakowania: 1
Model: EDGE Titanium FST
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15530C

Pokaż więcej Pokaż mniej

51,98 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 51.98 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 170 osób

CASTROL GTX 5W30 C4 MB226.51 RN0720 4L

GTX 5W30 C4 4L
Castrol

Olej silnikowy

Kod: 15901C
Specyfikacja wg ACEA: C4
Dopuszczenie przez producenta: MB 226.51
Dopuszczenie przez producenta: RN 0720
Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: GTX C4
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15901C

Pokaż więcej Pokaż mniej

119,07 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 29.77 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 149 osób

CASTROL EDGE 5W30 LL LONG LIFE TITANIUM FST 4L

EDGE 5W30 LL 4L
Castrol

Olej silnikowy

Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51
Dopuszczenie przez producenta: Porsche C30
Dopuszczenie przez producenta: VW 504 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 507 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
Specyfikacja: ACEA Light Duty C3
Olej: Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność [litr]: 4
Pojemność opakowania: 4
Rodzaj: syntetyczne
Producent: Castrol
Model: EDGE Fluid Titanium
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15668B

Pokaż więcej Pokaż mniej

166,94 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 41.74 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 133 osób

CASTROL GTX 5W30 RN17 RENAULT ACEA C3 1L

GTX 5W30 RN17 1L
Castrol

Olej silnikowy

Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Dopuszczenie przez producenta: MB 226.52
Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 17
Specyfikacja: ACEA Light Duty C3
Olej: Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność [litr]: 1
Pojemność opakowania: 1
Model: GTX RN17
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15CC2F

Pokaż więcej Pokaż mniej

32,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 32.00 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 124 osób

CASTROL EDGE 5W30 LL LONG LIFE TITANIUM FST 1L

EDGE 5W30 LL 1L
Castrol

Olej silnikowy

Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51
Dopuszczenie przez producenta: Porsche C30
Dopuszczenie przez producenta: VW 504 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 507 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
Specyfikacja: ACEA Light Duty C3
Olej: Olej syntetyczny
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność [litr]: 1
Pojemność opakowania: 1
Model: EDGE Fluid Titanium
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15666A

Pokaż więcej Pokaż mniej

51,97 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 51.97 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 107 osób

CASTROL MAGNATEC 10W40 SL/CF A3/B3 A3/B4 4L

MAGNATEC 10W40 4L
Castrol

Olej silnikowy

Kod: 15CA1F
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-D2
Dopuszczenie przez producenta: MB 226.5
Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Magnatec DualLock
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 151B53

Pokaż więcej Pokaż mniej

92,91 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 23.23 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 94 osób

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry

Oleje silnikowe CASTROL
..