Oleje silnikowe MOTUL
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Klasa lepkości: 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-50

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Producent: MOTUL

Najczęściej wybierany

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 SM/CF C3 5L

8100X-CLEAN+5W305L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg ACEA: C3
Dopuszczenie przez producenta: MB-Freigabe 229.51
Dopuszczenie przez producenta: PORSCHE C30
Dopuszczenie przez producenta: VW 504 00 507 00
Dopuszczenie przez producenta: BMW LL-04
Pojemność opakowania: 5
Rodzaj: syntetyczne
Producent: Motul
Model: X-Clean+
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Specyfikacja jakościowa: ACEA A3/B4
Kod producenta: 106377

Pokaż więcej Pokaż mniej

168,30 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 33.66 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 742 osób

Polecany

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 MB229.52 LL-04 GM 5L

8100 EFE 5W30 5L
Motul

Olej silnikowy

Kod: 8100 EFE 5W30 5L
Pojemność opakowania: 5
Rodzaj: syntetyczne
Producent: Motul
Model: 8100 x-clean efe
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 107206

Pokaż więcej Pokaż mniej

138,90 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 27.78 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 732 osób

Polecany

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30 MB229.52 LL-04 GM 1L

8100 EFE 5W30 1L
Motul

Olej silnikowy

Kod: 8100 EFE 5W30 1L
Pojemność opakowania: 1
Model: 8100 X-Clean EFE
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 109470

Pokaż więcej Pokaż mniej

35,30 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 35.30 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 427 osób

Polecany

MOTUL 5100 4T 10W40 JASO MA2 ESTER 4L

MOTUL51004T10W404L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg API: SP
Specyfikacja wg JASO: MA2
Pojemność opakowania: 4
Rodzaj: półsyntetyczne
Producent: Motul
Model: 5100 4T
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
Kod producenta: 104068

Pokaż więcej Pokaż mniej

115,10 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 28.78 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 334 osób

Polecany

MOTUL 8100 X-CESS 5W40 SN/CF A3/B4 5L

8100X-CESS5W405L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SN
Zalecenie producenta oleju: CHRYSLER MS 12991
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-H2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-M2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-N2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-Z2
Zalecenie producenta oleju: MB 226.5
Zalecenie producenta oleju: MB 229.5
Zalecenie producenta oleju: PORSCHE A40
Zalecenie producenta oleju: VW 502 00 505 00
Zalecenie producenta oleju: BMW LL-01
Zalecenie producenta oleju: GM LL-B-025 (Diesel)
Zalecenie producenta oleju: PSA B71 2296
Zalecenie producenta oleju: REN. RN0710 - RN0700
Pojemność opakowania: 5
Rodzaj: syntetyczne
Producent: Motul
Model: 8100 X-Cess
Klasa lepkości SAE: 5W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 102870

Pokaż więcej Pokaż mniej

125,80 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 25.16 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 253 osób

Polecany

MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W40 API SN DEXOS2 5L

8100X-CLEAN5W40C35L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg ACEA: C3
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: MB-Freigabe 229.51
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0700
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0700-20-28
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0710
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0710-20-23
Zalecenie producenta oleju: B-025)
Zalecenie producenta oleju: CHRYSLER MS 12991
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-GH2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-S2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-T2
Zalecenie producenta oleju: FORD WSS-M2C917-A
Zalecenie producenta oleju: VW 505 00 505 01
Zalecenie producenta oleju: BMW LL-04
Zalecenie producenta oleju: GM dexos2™
Pojemność opakowania: 5,000
Klasa lepkości SAE: 5W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Norma producenta: VW 505 00, VW 505 01

Pokaż więcej Pokaż mniej

148,40 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 29.68 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 209 osób

Polecany

MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30 A5/B5 RN0700 5L

8100ECO-NERGY5W305L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 5W-30
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg ACEA: A5/B5
Specyfikacja wg API: SP
Dopuszczenie przez producenta: FORD WSS-M2C913-D
Dopuszczenie przez producenta: JAGUAR STJLR.03.5003
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0700
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN700-20-29
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-G1
Zalecenie producenta oleju: CHRYSLER MS 50081
Pojemność opakowania: 5
Model: Eco-Nergy
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 102898

Pokaż więcej Pokaż mniej

145,60 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 29.12 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 178 osób

Polecany

MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W40 API SN DEXOS2 1L

8100X-CLEAN5W40C31L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg ACEA: C3
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: MB-Freigabe 229.51
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0700
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0700-20-28
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0710
Dopuszczenie przez producenta: RENAULT RN0710-20-23
Zalecenie producenta oleju: B-025)
Zalecenie producenta oleju: CHRYSLER MS 12991
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-GH2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-S2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-T2
Zalecenie producenta oleju: FORD WSS-M2C917-A
Zalecenie producenta oleju: VW 505 00 505 01
Zalecenie producenta oleju: BMW LL-04
Zalecenie producenta oleju: GM dexos2™
Pojemność opakowania: 1
Model: 8100 X-Clean C3
Klasa lepkości SAE: 5W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 102786

Pokaż więcej Pokaż mniej

37,50 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 37.50 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 167 osób

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry