Zdrowych i rodzinnych Świąt Bożego Narodzenia oraz samych bezpiecznych tras w nadchodzącym Nowym Roku, życzy zespół Motostacja.
Świąteczne zamówienia realizujemy 27.12 wysyłki bez zmian i opóźnień. Paczkomaty doręczenia na sobotę.
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  3. Chemia
  4. Oleje silnikowe10W-60 MAXGEAR

Oleje silnikowe 10W-60 MAXGEAR
..

Kategorie i filtry
Wybrane filtry Wyczyść wszystkie
Producent: MAXGEAR Klasa lepkości SAE: 10W-60
Najczęściej wybierany
...

MOTUL 8100 X-POWER OLEJ SILNIKOWY 10W60 6L + ZAWIESZKA

8100X-POWER 10W60 5L + 8100X-POWER 10W60 1L + ZAWIESZKA
Motul + motul + maxgear

Olej silnikowy + Olej silnikowy

  • uwzględnić informację serwisową:
  • Pojemność [litr]: 5
  • Rodzaj połączenia: Bańka
  • Klasa lepkości wg SAE: 10W-60
  • Klasa lepkości SAE: SAE J 300
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
  • Specyfikacja wg API: SP
  • Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-H3
  • uwzględnić informację serwisową:
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Bańka
  • Klasa lepkości wg SAE: 10W-60
  • Klasa lepkości SAE: SAE J 300
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
  • Specyfikacja wg API: SP
  • Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-H3
  • Pojemność opakowania: 5 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 8100X-POWER 10W60 5
Pokaż więcej Pokaż mniej

245,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 40.83 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

MOTUL 8100 X-POWER OLEJ SILNIKOWY 10W60 5L + ZAWIESZKA

8100X-POWER 10W60 5L + ZAWIESZKA
Motul + maxgear

Olej silnikowy

  • uwzględnić informację serwisową:
  • Pojemność [litr]: 5
  • Rodzaj połączenia: Bańka
  • Klasa lepkości wg SAE: 10W-60
  • Klasa lepkości SAE: SAE J 300
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
  • Specyfikacja wg API: SP
  • Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-H3
  • Pojemność opakowania: 5 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 8100X-POWER 10W60 5
Pokaż więcej Pokaż mniej

190,51 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 38.10 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

SHELL HELIX ULTRA RACING OLEJ SILNIKOWY 10W60 5L + ZAWIESZKA

HELIXULTRARACING4L + HELIXULTRARACING1L + ZAWIESZKA
Shell + shell + maxgear

Olej silnikowy

  • Kod: HELIXULTRARACING4L
  • Kod: HELIXULTRARACING1L
  • Pojemność opakowania: 4 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: HELIXULTRARACING4L
  • Pojemność opakowania: 4
Pokaż więcej Pokaż mniej

198,65 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 39.73 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

SHELL HELIX ULTRA RACING OLEJ SILNIKOWY 10W60 4L + ZAWIESZKA

HELIXULTRARACING4L + ZAWIESZKA
Shell + maxgear

Olej silnikowy

  • Kod: HELIXULTRARACING4L
  • Pojemność opakowania: 4 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: HELIXULTRARACING4L
  • Pojemność opakowania: 4
Pokaż więcej Pokaż mniej

155,99 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 39.00 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W60 6L + ZAWIESZKA

LIM8908 + LIM8909 + ZAWIESZKA
Liqui moly + liqui moly + maxgear

  • Kod: 8908
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Zalecenie producenta oleju: Olej dedykowany do samochodów sportowych
  • Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-H3
  • Klasa lepkości wg SAE: 10W-60
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Kod: 8909
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Zalecenie producenta oleju: Olej dedykowany do samochodów sportowych
  • Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-H3
  • Klasa lepkości wg SAE: 10W-60
  • Pojemność [litr]: 5
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 6
  • Model: Synthoil Race
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 8908,8909
Pokaż więcej Pokaż mniej

346,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 57.67 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT1 10W60 8909 5L + ZAWIESZKA

LIM8909 + ZAWIESZKA
Liqui moly + maxgear

Olej silnikowy

  • Kod: 8909
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Zalecenie producenta oleju: Olej dedykowany do samochodów sportowych
  • Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-H3
  • Klasa lepkości wg SAE: 10W-60
  • Pojemność [litr]: 5
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 5
  • Model: Race Tech GT1
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: 8909
Pokaż więcej Pokaż mniej

281,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 56.20 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

MILLERS MOTORSPORT CFS OLEJ SILNIKOWY 10W60 NT+ 6L + ZAWIESZKA

MILL 7965-1L + MILL 7965-5L + ZAWIESZKA
Millers + millers + maxgear

  • Kod: MILL 7965-1L
  • Kod: MILL 7965-5L
  • Pojemność opakowania: inna
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

446,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 74.33 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Zestaw
...

MILLERS MOTORSPORT CFS OLEJ SILNIKOWY 10W60 NT+ 5L + ZAWIESZKA

MILL 7965-5L + ZAWIESZKA
Millers + maxgear

Olej silnikowy

  • Kod: MILL 7965-5L
  • Klasa lepkości SAE: 10W-60
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Pojemność opakowania: 5
Pokaż więcej Pokaż mniej

352,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 70.40 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

Oleje silnikowe ALPINE Oleje silnikowe AMSOIL Oleje silnikowe BIZOL Oleje silnikowe CASTROL Oleje silnikowe CHEMPIOIL Oleje silnikowe COMMA Oleje silnikowe ELF Oleje silnikowe ENEOS Oleje silnikowe EUROL Oleje silnikowe EUROREPAR Oleje silnikowe FANFARO Oleje silnikowe FEBI BILSTEIN Oleje silnikowe FILTRON Oleje silnikowe FUCHS Oleje silnikowe GULF Oleje silnikowe HIFLOFILTRO Oleje silnikowe K&N Filters Oleje silnikowe K2 Oleje silnikowe LIQUI MOLY Oleje silnikowe LOTOS Oleje silnikowe MAGNETI MARELLI Oleje silnikowe MANNOL Oleje silnikowe MAXGEAR Oleje silnikowe MIHEL Oleje silnikowe MILLERS Oleje silnikowe MILLERS OILS Oleje silnikowe MOBIL Oleje silnikowe MOPAR Oleje silnikowe MOTUL Oleje silnikowe NESTE Oleje silnikowe OE BMW Oleje silnikowe OE FORD

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.
39 ms
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot