Oleje silnikowe 15W-40 ORLEN
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Producent: ORLEN Klasa lepkości SAE: 15W-40

Najczęściej wybierany

ORLEN OIL SUPEROL M 15W40 API CC MINERAL 5L

SUPEROL MILVUS 5L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: WF-K501490-0N0
Specyfikacja wg API: CC
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 5
Model: Superol Milvus
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: WF-K501490-0N0

Pokaż więcej Pokaż mniej

57,45 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 11.49 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 12 osób

ORLEN TURDUS SHPD 15W40 E5 CI-4 CH-4 MB228.1 5L

TURDUS SHPD 15W40 5L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: WF-K501750-0H0
Specyfikacja wg ACEA: E5
Specyfikacja wg API: CI-4
Specyfikacja wg API: CH-4
Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 228.1
Dopuszczenie przez producenta: DEUTZ DQC III-10
Dopuszczenie przez producenta: MTU Type 2
Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-3
Dopuszczenie przez producenta: Renault VI RLD-2
Dopuszczenie przez producenta: MACK EO-N
Dopuszczenie przez producenta: MAN 3275-1
Dopuszczenie przez producenta: CAT ECF-2
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 5
Model: Turdus SHPD
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody ciężarowe
Kod producenta: WF-K501750-0H0

Pokaż więcej Pokaż mniej

77,72 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 15.54 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 6 osób

ORLEN PLATINUM CLASSIC MINERAL 15W40 A3/B3 4,5L

PLAT CLS 15W40 4L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: QFS411B60
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: CF
Specyfikacja wg API: SJ
Specyfikacja wg API: SL
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 4,5
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4.5
Model: Classic Mineral
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: QFS411B60

Pokaż więcej Pokaż mniej

65,91 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 14.65 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 5 osób

ORLEN SUPEROL F 15W40 API CD MINERAL 5L

SUPEROL FALCO 5L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: WF-K501480-0N0
Specyfikacja wg API: CD
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 5
Model: Superol Falco
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: WF-K501480-0N0

Pokaż więcej Pokaż mniej

59,28 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 11.86 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 4 osób

ORLEN PLATINUM CLASSIC DIESEL 15W40 API CF 1L

PLAT C DIS 15W40 1L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: QFS404B10
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 1
Model: Classic Diesel
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: QFS404B10

Pokaż więcej Pokaż mniej

16,47 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 16.47 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 1 osób

ORLEN DIESEL 2 OLEJ SILNIKOWY 15W40 5L

LOTOSDIESEL15W405L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: WF-K503580-0N0
Specyfikacja wg ACEA: E2
Specyfikacja wg API: CG-4
Specyfikacja wg API: SJ
Dopuszczenie przez producenta: MB 228.1
Dopuszczenie przez producenta: MAN 271
Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 5
Model: Diesel Thermal Control
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: WF-K503580-0N0

Pokaż więcej Pokaż mniej

75,17 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 15.03 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 1 osób

ORLEN DIESEL 2 OLEJ SILNIKOWY 15W40 1L

LOTOSDIESEL15W401L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: WF-K103580-0N0
Specyfikacja wg ACEA: E2
Specyfikacja wg API: CG-4
Specyfikacja wg API: SJ
Dopuszczenie przez producenta: MB 228.1
Dopuszczenie przez producenta: MAN 271
Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 1
Model: Diesel Thermal Control
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: WF-K103580-0N0

Pokaż więcej Pokaż mniej

16,29 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 16.29 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 1 osób

ORLEN MINERAL 15W40 API SN VW 501.01/505.00 4L

LOTOS TC 15W40 4L
Orlen oil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: WF-K405J90-0H0
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4.5
Model: Mineral
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: WF-K405J90-0H0

Pokaż więcej Pokaż mniej

59,28 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 14.82 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 1 osób

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry

Oleje silnikowe 15W-40 ORLEN
..

ORLEN OIL SUPEROL M 15W40 API CC MINERAL 5L

ORLEN TURDUS SHPD 15W40 E5 CI-4 CH-4 MB228.1 5L