..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  3. Chemia
  4. Oleje silnikowe5W-40 ORLEN OIL

Oleje silnikowe 5W-40 ORLEN OIL
..

Kategorie i filtry
Wybrane filtry Wyczyść wszystkie
Producent: ORLEN OIL Klasa lepkości SAE: 5W-40
Najczęściej wybierany
...

ORLEN PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W40 A3/B3 4,5L

PLAT CLS 5W40 4L
Orlen oil

Olej silnikowy

  • Kod: QFS413B60
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SJ
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
  • Pojemność [litr]: 4,5
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 4.5
  • Model: Classic Synthetic
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: QFS413B60
Pokaż więcej Pokaż mniej

87,89 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 19.53 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

  • Popularność – 11 osób
...

ORLEN PLATINUM MAX EXPERT C3 5W40 SN SM CF 4L

PLAT MAX 5W40 C3 4L
Orlen oil

Olej silnikowy

  • Kod: QFS430B40
  • Specyfikacja wg ACEA: C3
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SM
  • Specyfikacja wg API: SN
  • Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 226.5
  • Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 229.31
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
  • Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
  • Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
  • Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
  • Dopuszczenie przez producenta: Ford WSS-M2C917A
  • Dopuszczenie przez producenta: GM dexos 2
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
  • Pojemność [litr]: 4
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 4
  • Model: Max Expert C3
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: QFS430B40
Pokaż więcej Pokaż mniej

92,95 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 23.24 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

  • Popularność – 98 osób
...

ORLEN PLATINUM MAX EXPERT C3 5W40 SN SM CF 1L

PLAT MAX 5W40 C3 1L
Orlen oil

Olej silnikowy

  • Kod: QFS430B10
  • Specyfikacja wg ACEA: C3
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SM
  • Specyfikacja wg API: SN
  • Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 226.5
  • Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 229.31
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
  • Dopuszczenie przez producenta: VW 505 01
  • Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
  • Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
  • Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
  • Dopuszczenie przez producenta: Ford WSS-M2C917A
  • Dopuszczenie przez producenta: GM dexos 2
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 1
  • Model: Max Expert C3
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: QFS430B10
Pokaż więcej Pokaż mniej

26,42 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 26.42 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

  • Popularność – 33 osób
...

ORLEN PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W40 A3/B3 1L

PLAT CLS 5W40 1L
Orlen oil

Olej silnikowy

  • Kod: QFS413B10
  • Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Specyfikacja wg API: SJ
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 1
  • Model: Classic Synthetic
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: QFS413B10
Pokaż więcej Pokaż mniej

30,43 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 30.43 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

  • Popularność – 2 osób
...

ORLEN PLATINUM CLASSIC DIESEL 5W40 API CF 4,5L

PLAT C DIS 5W40 4L
Orlen oil

Olej silnikowy

  • Kod: QFS406B60
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
  • Pojemność [litr]: 4,5
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 4.5
  • Model: Classic Diesel
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: QFS406B60
Pokaż więcej Pokaż mniej

100,20 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 22.27 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

  • Popularność – 5 osób
...

ORLEN PLATINUM CLASSIC DIESEL 5W40 API CF 1L

PLAT C DIS 5W40 1L
Orlen oil

Olej silnikowy

  • Kod: QFS406B10
  • Specyfikacja wg API: CF
  • Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
  • Klasa lepkości wg SAE: 5W-40
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 1
  • Model: Classic Diesel
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: QFS406B10
Pokaż więcej Pokaż mniej

25,17 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 25.17 zł

  • Dostępność

  • Nadanie piątek, u Ciebie sobota

  • Popularność – 1 osób
Oleje silnikowe OE MAZDA Oleje silnikowe VALVOLINE Oleje silnikowe CASTROL Oleje silnikowe OE TOYOTA Oleje silnikowe MOBIL Oleje silnikowe TOTAL Oleje silnikowe SELENIA Oleje silnikowe MOTUL Oleje silnikowe OE BMW Oleje silnikowe K2 Oleje silnikowe FANFARO Oleje silnikowe ELF Oleje silnikowe GULF Oleje silnikowe OE MERCEDES Oleje silnikowe SHELL Oleje silnikowe CHEMPIOIL Oleje silnikowe ALPINE Oleje silnikowe ORLEN OIL Oleje silnikowe LIQUI MOLY Oleje silnikowe LOTOS Oleje silnikowe MANNOL Oleje silnikowe ENEOS Oleje silnikowe FEBI BILSTEIN Oleje silnikowe MILLERS OILS Oleje silnikowe FUCHS Oleje silnikowe OMEGA OIL Oleje silnikowe MOPAR Oleje silnikowe QUALITIUM Oleje silnikowe OE OPEL Oleje silnikowe SCT - MANNOL Oleje silnikowe RAVENOL Oleje silnikowe TEXACO

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot