Oleje silnikowe 15W-40 SHELL
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Producent: SHELL Klasa lepkości SAE: 15W-40

Najczęściej wybierany

SHELL RIMULA R4 L OLEJ SILNIKOWY 15W40 5L

RIMULA R4L 15W40 5L
Shell

Olej silnikowy

Pojemność [litr]: 5,0
Specyfikacja wg ACEA: E7
Specyfikacja wg ACEA: E9
Specyfikacja wg API: CH-4
Specyfikacja wg API: CI-4
Specyfikacja wg API: CI-4 Plus
Specyfikacja wg API: CJ-4
Specyfikacja wg API: CK-4
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg JASO: DH-2
Dopuszczenie przez producenta: Allison TES-439
Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-2
Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-3
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20081
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20086
Dopuszczenie przez producenta: DDC 93K218
Dopuszczenie przez producenta: DDC 93K222
Dopuszczenie przez producenta: Deutz DQC III-10 LA
Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-O Prem. Plus
Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-S 4.5
Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3775
Dopuszczenie przez producenta: MB 228.31
Dopuszczenie przez producenta: MTU Category 2.1
Dopuszczenie przez producenta: Renault RLD-3
Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-4
Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-4.5
Zalecenie producenta oleju: Case MAT 3521
Zalecenie producenta oleju: Case MAT 3522
Zalecenie producenta oleju: Iveco T2 E7
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
uwzględnić informację serwisową:
Pojemność opakowania: 5 l
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody ciężarowe
Kod producenta: RIMULA R4L 15W40 5L

Pokaż więcej Pokaż mniej

98,20 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 19.64 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 7 osób

SHELL RIMULA R4 X OLEJ SILNIKOWY 15W40 20L

15W40R4X20L
Shell

Kod: 15W40R4X20L
Pojemność opakowania: 20.000
Rodzaj: mineralne
Producent: Shell
Model: Rimula
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Maszyny budowlane, Maszyny rolnicze, Samochody ciężarowe ...
Specyfikacja jakościowa: API CF-4, API CG-4, API CH-4 ...
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 17.000
EAN (GTIN): 5011987130364
Kod producenta: 550070444

Pokaż więcej Pokaż mniej

369,30 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 18.47 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 3 osób

SHELL HELIX HX3 OLEJ SILNIKOWY 15W40 1L

HELIX HX3 15W40 1L
Shell

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

Kod: HELIX HX3 15W40 1L
Pojemność opakowania: 1 l
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

23,30 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 23.30 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 2 osób

SHELL HELIX HX5 OLEJ SILNIKOWY 15W40 4L

HELIX HX5 15W40 4L
Shell

Olej silnikowy

Kod: HELIX HX5 15W40 4L
Pojemność opakowania: 4 l
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: HELIX HX5 15W40 4L

Pokaż więcej Pokaż mniej

79,69 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 19.92 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 2 osób

SHELL RIMULA R4L OLEJ SILNIKOWY 15W40 20L

15W40R420L
Shell

Kod: 15W40R420L
Pojemność opakowania: 20.000
Rodzaj: syntetyczne
Producent: Shell
Model: 550047251
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Maszyny budowlane, Maszyny rolnicze
Specyfikacja jakościowa: API CF-4, API CG-4, API CH-4 ...
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 20.000
EAN (GTIN): 5011987035188
Kod producenta: 550047251
Norma producenta: MB 228.31

Pokaż więcej Pokaż mniej

374,20 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 18.71 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 1 osób

SHELL RIMULA R4 X E7 E5 E3 OLEJ SILNIKOWY 15W40 5L

RIMULA R4X 15W40 5L
Shell

Olej silnikowy

Pojemność [litr]: 5,0
Specyfikacja wg ACEA: E3
Specyfikacja wg ACEA: E5
Specyfikacja wg ACEA: E7
Specyfikacja wg API: CF-4
Specyfikacja wg API: CG-4
Specyfikacja wg API: CH-4
Specyfikacja wg API: CI-4
Specyfikacja wg API: SL
Specyfikacja wg JASO: DH-1
Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-1A
Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-2
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20071
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20072
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20075
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20076
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20077
Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20078
Dopuszczenie przez producenta: DDC 93K215
Dopuszczenie przez producenta: Deutz DQC III-10
Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-M
Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-M Plus
Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-N
Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3275-1
Dopuszczenie przez producenta: MB 228.3
Dopuszczenie przez producenta: MTU Category 2
Dopuszczenie przez producenta: Renault RLD-2
Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-3
Zalecenie producenta oleju: Case MS 3520
Zalecenie producenta oleju: Iveco T1
Specyfikacja: ACEA Global DHD-1
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
uwzględnić informację serwisową:
Pojemność opakowania: 5
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

99,50 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 19.90 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 1 osób

SHELL HELIX HX5 OLEJ SILNIKOWY 15W40 1L

HELIX HX5 15W40 1L
Shell

Olej silnikowy

Kod: HELIX HX5 15W40 1L
Pojemność opakowania: 1 l
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: HELIX HX5 15W40 1L

Pokaż więcej Pokaż mniej

20,50 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 20.50 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Popularność – 1 osób

Zestaw

SHELL HELIX HX5 OLEJ SILNIKOWY 15W40 5L + ZAWIESZKA

HELIX HX5 15W40 4L + HELIX HX5 15W40 1L + ZAWIESZKA
Shell + shell + maxgear

Kod: HELIX HX5 15W40 4L
Kod: HELIX HX5 15W40 1L
Pojemność opakowania: 5 l
Klasa lepkości SAE: 15W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

105,40 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 21.08 zł

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry

Oleje silnikowe 15W-40 SHELL
..

SHELL RIMULA R4 L OLEJ SILNIKOWY 15W40 5L