Oleje silnikowe 0W-40
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Popularni producenci: Castrol Elf Liqui moly Maxgear Millers Mobil Motul Shell Total Valvoline

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Klasa lepkości SAE: 0W-40

Najczęściej wybierany

MOBIL ESP X4 0W40 C3 API SP MB229.51 5L

MOBIL1ESP0W405L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 154151
Specyfikacja wg ACEA: C3
Specyfikacja wg API: SP
Normy i specyfikacje: Porsche C40 , VW 511 00 , MB-Approval 229.52 , MB-Approval 229.51 , Porsche A40
Pojemność opakowania: 5
Model: EXP X3
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Specyfikacja jakościowa: ACEA C3, API SN
Kod producenta: 154151

Pokaż więcej Pokaż mniej

244,12 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 48.82 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 34 osób

MOBIL 1 FS 0W40 A3/B4 SN/SM/SL 502.00/505.00 4L

MOBIL 1 0W40 FS 4L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 151050
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SL
Specyfikacja wg API: SM
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.3
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.5
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
Dopuszczenie przez producenta: Nissan Genuine Performances
Dopuszczenie przez producenta: Fiat 955535-M2
Klasa lepkości wg SAE: 0W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: New Life FS
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 151050

Pokaż więcej Pokaż mniej

162,52 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 40.63 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 22 osób

MOBIL 1 FS 0W40 A3/B4 SN/SM/SL 502.00/505.00 1L

MOBIL 1 0W40 FS 1L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 153668
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SL
Specyfikacja wg API: SM
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.3
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.5
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
Dopuszczenie przez producenta: Nissan Genuine Performances
Dopuszczenie przez producenta: Fiat 955535-M2
Klasa lepkości wg SAE: 0W-40
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność opakowania: 1
Model: New Life FS
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 153668

Pokaż więcej Pokaż mniej

41,94 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 41.94 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 20 osób

MOBIL ESP X4 0W40 C3 API SP MB229.51 1L

MOBIL1ESP0W401L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: MOBIL1ESP0W401L
Pojemność [l]: 1
Lepkość: SAE 0W-40
Normy i specyfikacje: Porsche C40 , VW 511 00 , MB-Approval 229.52 , MB-Approval 229.51 , Porsche A40
Pojemność opakowania: 1
Model: 1 ESP
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Specyfikacja jakościowa: ACEA C3, API SM

Pokaż więcej Pokaż mniej

49,97 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 49.97 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 15 osób

CASTROL EDGE 0W40 A3/B4 TITANIUM FST API SN 4L

EDGE 0W40 A3/B4 4L
Castrol

Olej silnikowy

Kod: 15338F
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.3
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.5
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-01
Dopuszczenie przez producenta: Ford WSS-M2C937-A
Klasa lepkości wg SAE: 0W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: EDGE
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 15338F

Pokaż więcej Pokaż mniej

183,12 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 45.78 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 13 osób

Polecany

MOTUL 8100 X-MAX 0W40 API SP ACEA A3/B4 4L

8100X-MAX0W404L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 0W-40
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SP
Dopuszczenie przez producenta: FORD WSS-M2C937-A
Dopuszczenie przez producenta: MB-Freigabe 229.5
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00 505 00
Dopuszczenie przez producenta: BMW LL-01
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-M2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-N2
Zalecenie producenta oleju: FIAT 9.55535-Z2
Zalecenie producenta oleju: RENAULT RN0710
Zalecenie producenta oleju: CHRYSLER MS 12991
Pojemność opakowania: 4 l
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 8100X-MAX0W404L

Pokaż więcej Pokaż mniej

169,40 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 42.35 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 10 osób

SHELL HELIX ULTRA OLEJ SILNIKOWY 0W40 1L

HELIX 0W40 1L
Shell

Olej silnikowy

Kod: HELIX 0W40 1L
Pojemność opakowania: 1
Model: Helix Ultra
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 550052668

Pokaż więcej Pokaż mniej

38,79 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 38.79 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 8 osób

BIZOL ALLROUND 0W40 ACEA A3/B4 API SN/CF 1L

BIZ85520
Bizol

Olej silnikowy

Kod: 85520
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.3
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.5
Dopuszczenie przez producenta: BMW LL 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
Dopuszczenie przez producenta: GM LL A-025
Dopuszczenie przez producenta: GM LL B-025
Klasa lepkości wg SAE: 0W-40
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność opakowania: 1
Model: Allround
Klasa lepkości SAE: 0W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 85520

Pokaż więcej Pokaż mniej

27,22 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 27.22 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 6 osób

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry