Oleje silnikowe 10W-40
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Popularni producenci: Castrol Elf Liqui moly Maxgear Millers Mobil Motul Shell Total Valvoline

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Klasa lepkości SAE: 10W-40

Najczęściej wybierany

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 SL/CF A3/B4 4L

ELF700STI10W404L
Elf

Olej silnikowy

Kod: 2202841
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Evolution 700 STI
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Specyfikacja jakościowa: ACEA A3/B4
Kod producenta: 2202841

Pokaż więcej Pokaż mniej

72,13 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 18.03 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 618 osób

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 SL/CF A3/B4 5L

ELF700STI10W405L
Elf

Olej silnikowy

Kod: ELF700STI10W405L
Pojemność opakowania: 5 l
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Model: Evolution 700 STI
Kod producenta: 2202840

Pokaż więcej Pokaż mniej

95,60 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 19.12 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 542 osób

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY OLEJ SILNIKOWY 10W40 4L

TQ7000ENERGY4L
Total

Olej silnikowy

Kod: 2202891
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: CF
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 229.3
Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-G2
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Quartz 7000 Energy
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 2202891

Pokaż więcej Pokaż mniej

78,67 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 19.67 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 196 osób

MOBIL SUPER 2000 X1 10W40 SL/CF A3/B3 4L

M-SUP2000X110W404L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 150865
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: SL
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: AAE (STO 003) Group B5
Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 229.1
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: AVTOVAZ LADA cars
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Super 2000 X1
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 150865

Pokaż więcej Pokaż mniej

73,92 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 18.48 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 195 osób

Polecany

VALVOLINE MAXLIFE 10W40 ACEA A3/B4 API SN/CF 5L

MAXLIFE10W405L
Valvoline

Olej silnikowy

Kod: 872330
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SM
Specyfikacja wg API: SN
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 229.3
Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
Dopuszczenie przez producenta: PSA B71 2300
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-G2
Klasa lepkości wg SAE: 1W-40
Pojemność [litr]: 5
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 5
Model: Maxlife
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 872330

Pokaż więcej Pokaż mniej

107,75 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 21.55 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 189 osób

MOBIL SUPER 2000 X1 10W40 DIESEL ACEA A3/B3 4L

MSUPDIES2000X110W404
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 150869
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: CF
Dopuszczenie przez producenta: AAE (STO 003) Group B5
Dopuszczenie przez producenta: MB-Approval 229.1
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Super 2000 X1
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 150869

Pokaż więcej Pokaż mniej

93,98 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 23.50 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 120 osób

Polecany

MOTUL 5100 4T 10W40 JASO MA2 ESTER 4L

MOTUL51004T10W404L
Motul

Olej silnikowy

uwzględnić informację serwisową:
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Bańka
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Klasa lepkości SAE: SAE J 300
Specyfikacja wg API: SP
Specyfikacja wg JASO: MA2
Pojemność opakowania: 4
Rodzaj: półsyntetyczne
Producent: Motul
Model: 5100 4T
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
Kod producenta: 104068

Pokaż więcej Pokaż mniej

120,90 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 30.23 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 119 osób

CASTROL MAGNATEC 10W40 SL/CF A3/B3 A3/B4 4L

MAGNATEC 10W40 4L
Castrol

Olej silnikowy

Kod: 15CA1F
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: Fiat 9.55535-D2
Dopuszczenie przez producenta: MB 226.5
Dopuszczenie przez producenta: RN 0700
Dopuszczenie przez producenta: RN 0710
Dopuszczenie przez producenta: VW 501 01
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 10W-40
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Magnatec DualLock
Klasa lepkości SAE: 10W-40
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 151B53

Pokaż więcej Pokaż mniej

92,91 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 23.23 zł

Dostępność
Nadanie piątek, u Ciebie sobota
Popularność – 94 osób

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry

Oleje silnikowe 10W-40
..

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 SL/CF A3/B4 4L

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 SL/CF A3/B4 5L