..
...
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
Kategorie Chemia Oleje silnikowe 20W-50
Kategorie i filtry

Oleje silnikowe

Chemia

Filtry

Cena
Producenci
Pokaż wszystkich
Tylko popularni
Pojemnosc [l]
Pokaż wszystkie
Pokaż mniej
Przeznaczenie
Pokaż mniej Pokaż więcej
Norma producenta
Pokaż mniej Pokaż więcej
Klasa lepkości SAE
Pokaż mniej Pokaż więcej
Specyfikacja jakościowa
Pokaż mniej Pokaż więcej
Model
Pokaż mniej Pokaż więcej
Kategorie i filtry

Oleje silnikowe 20W-50

Popularni producenci: Oe vag Liqui moly Motul Castrol Valvoline Ravenol Rowe Elf Total Shell
Wybrane filtry Wyczyść wszystkie
Klasa lepkości SAE: 20W-50
..
Najczęściej wybierany
...
...

OLEJ MOTUL 7100 4T 20W50 MA2 20W-50 4L

MOTUL71004T20W504L, MOTUL 43601

Olej silnikowy

  • uwzględnić informację serwisową:
  • Pojemność [litr]: 4
  • Rodzaj połączenia: Bańka
  • Klasa lepkości wg SAE: 20W-50
  • Klasa lepkości SAE: SAE J 300
  • Specyfikacja wg API: SP
  • Specyfikacja wg JASO: MA2
  • Pojemność opakowania: 4 l
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
  • Kod producenta: MOTUL71004T20W504L
Pokaż więcej Pokaż mniej

227,90 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 56.98 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 24 osób
Polecany
...
...

MOTUL 5100 4T 20W50 SEMISYNTHETIC JASO MA2 1L

5100 4T 20W50 1L, MOTUL 334787

Olej silnikowy

  • Kod: 109944
  • Specyfikacja wg API: SM
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Specyfikacja wg API: SJ
  • Specyfikacja wg API: SH
  • Specyfikacja wg API: SG
  • Specyfikacja wg JASO: MA2
  • Dopuszczenie przez producenta: HARLEY-DAVIDSON MC meets HARLEY DAVIDSON SPECIFICATIONS
  • Klasa lepkości wg SAE: 20W-50
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność opakowania: 1
  • Model: 5100 4T
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
  • Kod producenta: 109944
Pokaż więcej Pokaż mniej

37,40 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 37.40 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 11 osób
Polecany
...
...

VALVOLINE VR1 RACING 20W-50 MINERAL 5L

VR1 RACING 20W50 5L, VALVOLINE 46636

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

  • Kod: VR1 RACING 20W50 5L
  • Pojemność: 5 litrów
  • Specyfikacje: API SL ; Ford M2C-153E
  • Pojemność opakowania: 5 l
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
  • Kod producenta: VR1 RACING 20W50 5L
Pokaż więcej Pokaż mniej

162,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 32.40 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 8 osób
Polecany
...
...

MOTUL 3000 4T 20W50 MINERALNY API SL JASO MA2 4L

MOTUL30004T20W504L, MOTUL 43628

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

  • Kod: 104050
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Specyfikacja wg JASO: MA2
  • Klasa lepkości wg SAE: 20W-50
  • Pojemność [litr]: 4
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 4
  • Model: 3000 4T Mineral
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
  • Kod producenta: 104050
Pokaż więcej Pokaż mniej

112,40 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 28.10 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 6 osób
...
...

CASTROL POWER 1 4T 20W50 API SJ JASO MA2 4L

POWER 1 20W50 4T 4L, CASTROL 42800

Olej silnikowy

  • Kod: 15049B
  • Specyfikacja wg API: SJ
  • Specyfikacja wg JASO: MA2
  • Klasa lepkości wg SAE: 20W-50
  • Pojemność [litr]: 4
  • Rodzaj połączenia: Kanister
  • Pojemność opakowania: 4
  • Model: Power 1 4T
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
  • Kod producenta: 15049B
Pokaż więcej Pokaż mniej

105,50 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 26.38 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 6 osób
Polecany
...
...

VALVOLINE VR1 RACING 20W-50 MINERAL 1L

VR1 RACING 20W50 1L, VALVOLINE 46635

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

  • Pojemność opakowania: 1 l
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

33,60 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 33.60 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 5 osób
Polecany
...
...

MOTUL 3000 4T 20W50 MINERALNY API SL JASO MA2 1L

MOTUL30004T20W501L, MOTUL 43629

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

  • Kod: 104048
  • Specyfikacja wg API: SL
  • Specyfikacja wg JASO: MA2
  • Klasa lepkości wg SAE: 20W-50
  • Pojemność [litr]: 1
  • Rodzaj połączenia: Butelka
  • Pojemność opakowania: 1
  • Model: 3000 4T
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
  • Kod producenta: 104048
Pokaż więcej Pokaż mniej

33,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 33.00 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 3 osób
Polecany
...
...

VALVOLINE DURABLEND 4T 20W-50 API SL JASO MA 1L

DURA 4T 20W50 1L, VALVOLINE 46653

Olej silnikowy

  • Pojemność opakowania: 1 l
  • Klasa lepkości SAE: 20W-50
  • Przeznaczenie: Motocykle 4-suwowe
  • Kod producenta: DURA 4T 20W50 1L
Pokaż więcej Pokaż mniej

37,80 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 37.80 zł

  • Dostępność

  • Nadanie wtorek, u Ciebie środa

  • Popularność – 3 osób
Oleje silnikowe ALPINE Oleje silnikowe AUTOFREN SEINSA Oleje silnikowe BIZOL Oleje silnikowe CASTROL Oleje silnikowe CHEMPIOIL Oleje silnikowe COMMA Oleje silnikowe ELF Oleje silnikowe ENEOS Oleje silnikowe EUROL Oleje silnikowe EUROREPAR Oleje silnikowe FANFARO Oleje silnikowe FEBI BILSTEIN Oleje silnikowe FUCHS Oleje silnikowe GULF Oleje silnikowe K2 Oleje silnikowe LIQUI MOLY

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

Logowanie do Twojego konta

lub
Nie pamiętasz hasła? Nowe konto
Kontynuuj z Google

Rejestracja konta

lub
Masz już konto? Zaloguj się!
Pytanie o przedmiot