Michelin oraz General Motors testują opony odporne na przebicia

Francuski producent Michelin opracował nowy rodzaj ogumienia o nazwie Uptis. Innowacyjnością opony ma być odporność na przebicia oraz to, że nie będzie trzeba jej pompować. Opony już są testowane dzięki współpracy francuzów z amerykańskim General Motors, które to testuje opony w swoim Chevrolecie Bolt EV.

Nazwa Uptis to skrót oznaczający Unique Puncture-proof Tire System, który w dosłownym tłumaczeniu oznacza Unikalny system opon odpornych na przebicie. Opona została skonstruowana ze specjalnego rodzaju gumy oraz włókna szklanego, która ma za zadanie tworzyć elastyczny element poprawiający komford i bezpieczeństwo.

Kształt opony jest mocno zbliżony do klasycznej. Do felgi przytwierdzone są gumowe elementy elastyczne o odpowiednim kształcie zapewniające większą wytrzymałość, a do wspomnianych wcześniej elementów elastycznych przytwierdzony jest klasyczny bieżnik. Dzięki zastosowaniu gumowych elementów elastycznych nie będzie już trzeba pompować opon co powinno mocno wpłynąć na komfort oraz to, że bieżnik jest odporny na przebicia. Na oponie wrażenia nie robią gwoździe, kamienie czy krawężniki.

Według założeń opona ma oferować podobne właściwości względem klasycznej. Redukcja masy nie jest zatem spodziewana, w zamian wyeliminowany zostanie problem regulowania ciśnienia, który może wpływać na zużycie paliwa czy też energii w samochodach elektrycznych. Nie wiadomo póki co jak opona będzie się sprawować zimą, kiedy otwory między elastycznymi elementami zostaną zapchane przez śnieg. Możemy mieć tylko nadzieję na pojawienie się elastycznych osłon bocznych.

Póki co nic nie wiadomo na temat ceny takiego rozwiązania. Nie wiadomo również kiedy dokładnie rozwiązanie wejdzie w życie, lecz według założeń jeżeli testy okażą się pozytywne, możliwe będzie wprowadzenie opon do seryjnej produkcji w ciągu 5 lat.